保時捷最貴的車的生產(chǎn)工藝難點不少。

零部件制造要求極高像差速器殼體、螺桿轉(zhuǎn)子、剎車盤、氣缸套、齒輪和薄壁筒等得用頂尖加工工藝和精密夾具保證精度和質(zhì)量。

車身設(shè)計制造復(fù)雜零件多且品種雜要精準(zhǔn)鑲嵌連接。

駕駛艙用大量碳纖維和輕質(zhì)鋼材選材和組裝工藝要求高得減重又保安全。

底盤設(shè)計也難底盤低內(nèi)部裝置布局不易得精細(xì)設(shè)計優(yōu)化。

還有發(fā)動機特別是水平對置 6 缸發(fā)動機技術(shù)獨特制造講究。

總之從零部件到車身再到發(fā)動機和底盤每個環(huán)節(jié)都要求嚴(yán)格得靠工程師精湛技藝和不懈努力才能造出頂級品質(zhì)的車。