柴油車關(guān)電門無法熄火原因主要在于燃料泵的工作特性。

柴油車的燃料泵不是靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而是由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械力帶動(dòng)。所以想讓柴油車熄火得手動(dòng)去斷開燃料供應(yīng)一般是拉駕駛室內(nèi)或者引擎蓋下的斷油拉索。拉了這根拉索燃料泵就停止工作發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)熄火。

再來說說柴油機(jī)的怠速。車用柴油機(jī)的怠速指的是車輛在空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)電用柴油機(jī)的怠速是起動(dòng)后的某個(gè)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速往往在額定轉(zhuǎn)速的 0.8 倍以上。但用作船舶主機(jī)的柴油機(jī)通常沒有怠速的說法。

想知道柴油機(jī)怠速的油耗能依據(jù)怠速轉(zhuǎn)速值去看速度特性曲線或者負(fù)荷特性曲線從這里就能大概算出怠速時(shí)的油耗。

總之柴油車關(guān)電門無法熄火就是因?yàn)槿剂媳貌煌５每渴謩?dòng)斷油拉索切斷燃料供應(yīng)。清楚柴油機(jī)的怠速和油耗情況對(duì)管理、維護(hù)柴油車很有幫助。