多點電噴技術(shù)優(yōu)點不少。

首先技術(shù)成熟可靠性高噴油嘴在氣缸外不受高溫高壓影響維護成本低。

其次進氣歧管里氣體就開始和汽油混合混合氣均勻。

再者燃燒效率高能釋放更大動力還經(jīng)濟省油排放也好。

還有燃油效率較高能分缸、單獨或分組噴射控制進氣與噴油配比價格與維護保養(yǎng)便宜操作管理容易。

多點電噴技術(shù)也有缺點。

它的燃油噴射壓力不如缸內(nèi)直噴高在動力輸出的直接性和爆發(fā)力上相對較弱。

而且多點電噴在控制燃油噴射量和時機的精準度方面與一些先進技術(shù)相比存在一定差距。

不過綜合來看多點電噴技術(shù)憑借其成熟可靠、維護成本低、混合氣均勻、燃燒效率高、排放好、燃油效率高、價格和保養(yǎng)便宜等優(yōu)點在很多汽車上得到了廣泛應(yīng)用尤其對于注重經(jīng)濟性和穩(wěn)定性的消費者來說是一個不錯的選擇。