日產(chǎn)風(fēng)度 A33 油耗高可以這樣解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)碳污染是常見原因會(huì)讓動(dòng)力不足、上擋點(diǎn)滯后、油耗上升清洗進(jìn)排氣和燃燒系統(tǒng)積碳就行簡(jiǎn)單清洗能讓油耗恢復(fù)正常。

燃油供應(yīng)量學(xué)習(xí)值偏高拆下電瓶負(fù)極學(xué)習(xí) 30 秒再安裝不過(guò)要確保其他學(xué)習(xí)值不丟。

行走系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)有拖滯現(xiàn)象去汽修廠或 4S 店維修。

點(diǎn)火系統(tǒng)也得留意點(diǎn)火線圈和火花塞點(diǎn)火不良會(huì)劇增油耗。

噴油供油系統(tǒng)像供油壓力不穩(wěn)、過(guò)高或過(guò)低還有噴油嘴故障會(huì)加大噴油量。

氧傳感器和進(jìn)氣流量傳感器故障會(huì)影響燃油修正。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率高、車身大增加空氣阻力還有不合理駕駛習(xí)慣比如急加速和急剎車都會(huì)讓油耗高。

合理用空調(diào)少用且減少時(shí)間頻率行駛保持穩(wěn)定速度定期保養(yǎng)換空氣濾清器、機(jī)油、火花塞等部件能有效降油耗