更換皮帶時一般是需要更換漲緊輪的。

咱們的車通常有兩根皮帶分別是正時皮帶和附件皮帶。而大多數(shù)車的正時皮帶更換周期差不多是三年或者六萬公里。

那為啥換皮帶的時候要把漲緊輪也換了呢其實道理很簡單皮帶和漲緊輪的壽命差不多。

比如說皮帶到時間該換了雖然這時候漲緊輪看著還能用可誰也不知道它還能撐多久。要是不一起換過不了多久漲緊輪可能又出問題到時候還得再掏一次工時費不劃算。

而且換皮帶本身工時費就挺高的一起換了還能省事兒省錢也更安全。

所以啊只要一換皮帶漲緊輪就跟著一起換這樣能避免很多麻煩。

還有就是車的皮帶一般就是正時皮帶和附件皮帶這兩種正時皮帶差不多三年或者六萬公里就得換。

總之換皮帶時把漲緊輪也換了是個明智的選擇。