國(guó)五貨車是在 2016 年開(kāi)始有的。

2017 年 1 月 1 日我國(guó)開(kāi)始實(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)所以國(guó)五貨車最早在 2016 年就已經(jīng)出現(xiàn)了不過(guò)大部分是 2017 年之后生產(chǎn)制造的。

要區(qū)分國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的貨車可以從燃油品質(zhì)方面入手。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要降低柴油中的硫含量和膠質(zhì)含量。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳等污染物的排放有明確要求相比之前的標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。這也是推動(dòng)貨車進(jìn)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的重要原因。

在 2016 年到 2017 年期間汽車生產(chǎn)廠家逐步按照國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨車的生產(chǎn)。

隨著環(huán)保要求的不斷提高國(guó)五貨車在降低污染物排放、提高燃油利用率等方面都有了更好的表現(xiàn)。

總之國(guó)五貨車的出現(xiàn)是我國(guó)汽車工業(yè)適應(yīng)環(huán)保要求的重要舉措為改善空氣質(zhì)量和保護(hù)環(huán)境發(fā)揮了積極作用。