思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改中尾段是有可能影響低扭的。

尾段或中尾段改裝后低速扭矩通常會(huì)有一定程度的損失而且推重比越小這種損失越明顯。

不過在改裝前可以進(jìn)行動(dòng)力方面的分析通過特定的鼓包設(shè)計(jì)盡量不損失低扭從而起到增加動(dòng)力的效果。

改裝中尾段時(shí)要在保證外觀和聲浪的同時(shí)盡量減少共振的產(chǎn)生。

另外改裝中尾段排氣管對(duì)汽車動(dòng)力的影響相對(duì)較小。這是因?yàn)槠噭?dòng)力的增加主要取決于進(jìn)氣量。比如渦輪增壓型的汽車就比非增壓汽車動(dòng)力要強(qiáng)很多。

所以在考慮思域改中尾段時(shí)不能單純只看對(duì)低扭的影響還得綜合考慮諸如外觀、聲浪、共振以及進(jìn)氣量等多方面的因素。如果能在改裝時(shí)做好充分的準(zhǔn)備和優(yōu)化設(shè)計(jì)就能最大程度減少對(duì)低扭的不良影響同時(shí)還能獲得自己想要的外觀和聲浪效果。