隧道追尾不一定是后車全責(zé)。

要是前車在隧道里倒車或者溜車導(dǎo)致后車沒法躲開而追尾那這就是前車的全部責(zé)任。

還有啊要是前車壓線、違規(guī)變道讓后車追尾了這也得算前車的責(zé)任。

連環(huán)追尾在隧道里也常見這種情況責(zé)任認(rèn)定就復(fù)雜點得看具體啥樣。

要是后車沒保持安全距離或者沒注意前方可能全責(zé)。

但要是前車有違規(guī)行為或者有第三方因素造成事故那責(zé)任認(rèn)定就不一樣了。

處理隧道追尾事故時交警部門會根據(jù)當(dāng)事人的行為對事故的作用和過錯嚴(yán)重程度來確定責(zé)任。

比如說后車撞正常行駛的前車前車按規(guī)定開危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志后車全責(zé)晚上前車沒尾燈、前車在道上停車沒按規(guī)定弄警示標(biāo)志也是后車全責(zé)。

總之隧道追尾的責(zé)任認(rèn)定得綜合好多情況不能簡單就說是后車的責(zé)任。