三個(gè)缸和四個(gè)缸的區(qū)別還是挺多的。

先說體積重量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕能減輕車重節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間有利于整車空間布局符合輕量化設(shè)計(jì)理念。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)就笨重些。

油耗方面三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢體積小功率密度大熱效率高泵氣損失低運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦損失小散熱損失也低所以燃油經(jīng)濟(jì)性出色。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槎嘁粋€(gè)汽缸不管排量大小油耗都會(huì)高一點(diǎn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁程度上也不同四缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闅飧锥鄤?dòng)力輸出相對(duì)更平穩(wěn)強(qiáng)勁。比如一個(gè)氣缸工作出現(xiàn)問題還有其他三個(gè)氣缸能維持正常工作。而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)氣缸動(dòng)力穩(wěn)定性可能就稍遜一籌。

總之三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在體積重量和油耗控制上有優(yōu)勢四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力強(qiáng)勁和穩(wěn)定性上表現(xiàn)更好。大家可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。