熱熔胎和普通胎區(qū)別不少。

先說(shuō)性質(zhì)半熱熔胎在高速摩擦升溫時(shí)能產(chǎn)生很強(qiáng)抓地力接近全熱熔胎普通胎則沒(méi)這特性。

外形設(shè)計(jì)上半熱熔胎偏向運(yùn)動(dòng)自重低、扁平率小能提升車(chē)輪敏捷性普通胎相對(duì)常規(guī)。

重量方面半熱熔胎有利于自身支撐。

接地面積也不同半熱熔胎大胎塊增加了接地面積。

材料上熱熔胎用特殊橡膠普通胎用天然或合成橡膠。

溫度敏感性有別熱熔胎溫度高時(shí)性能大幅提升普通胎不明顯。

抓地力方面熱熔胎高溫下更強(qiáng)操控性好普通胎弱些。

磨損情況呢?zé)崛厶ツΣ链竽p快要常換普通胎好點(diǎn)。

噪音方面熱熔胎通常比普通胎大。

價(jià)格也是熱熔胎貴很多。

總之熱熔胎工作得達(dá)到溫度才好一般在跑道等特殊場(chǎng)合用普通胎綜合性能不錯(cuò)適合日常。