駐車柴暖的耗電量不大。

其工作原理是燃燒燃油產(chǎn)生熱量來加熱發(fā)動機內(nèi)部的冷卻水這樣在冬季堵車或停車時不用啟動發(fā)動機就能有暖風(fēng)減少了蓄電池的電量消耗。

駐車柴暖系統(tǒng)由柴油發(fā)動機、熱交換器和控制系統(tǒng)等構(gòu)成主要依靠燃油燃燒產(chǎn)生熱量給車內(nèi)提供暖氣所以耗電量相對較小。

在使用柴暖時其耗電量少是因為主要靠燃油燃燒加熱發(fā)動機內(nèi)的冷卻水即便在冬季停車或堵車時能提供暖風(fēng)對蓄電池電量的需求也不大。

如今柴暖技術(shù)不斷發(fā)展還能合法加裝柴暖設(shè)備。

所以如果您擔心駐車柴暖耗電問題大可放心它的耗電量是在可接受范圍內(nèi)的。而且它能讓您在冬季的停車或堵車時享受溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境無需擔心電量過度消耗的問題。