汽車懸掛主要有麥弗遜式、多連桿式、雙叉臂式等。

麥弗遜式懸掛由彈簧、減震器筒芯、軸承和下擺臂組成很多二十萬(wàn)以內(nèi)普通家用車前懸用它優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、占空間小有的車會(huì)加穩(wěn)定桿提升行駛質(zhì)感。

多連桿式懸掛由上控制臂、下控制臂、定位臂、轉(zhuǎn)向拉桿、前控制臂和穩(wěn)定桿等組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜占空間大研發(fā)和材料成本高多用于車價(jià)較高車型。

雙叉臂式懸掛又稱雙 A 式懸掛上下控制臂能有效抵抗橫向力側(cè)向支撐性好讓減震器只應(yīng)對(duì)車輪上下跳動(dòng)轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。

非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小。

汽車懸架偏軟能增加車輛舒適性。比如麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單布局緊湊省空間。

總之不同的汽車懸掛各有特點(diǎn)您可根據(jù)自身需求和車輛用途來(lái)選擇。