新能源汽車價格普遍高于傳統(tǒng)燃油車原因有不少。

動力系統(tǒng)方面電池組是核心成本比燃油車的發(fā)動機等高很多像高性能三元鋰離子電池加上外殼和智能溫控系統(tǒng)成本大幅增加。永磁同步電機價格和內(nèi)燃機差不多可專用變速箱成本低。

研發(fā)成本也高電動汽車創(chuàng)新性強研發(fā)投入大初期預期銷量低分攤成本就高。

零部件和制造平臺不同得重新設(shè)計模具、安排零部件位置形成新配套體系制造更復雜。

電池是電動汽車最貴部件之一技術(shù)進步雖讓成本降了但仍比燃油車燃料系統(tǒng)貴。

充電基礎(chǔ)設(shè)施要大量投資還在發(fā)展很多沒回報。

政府為鼓勵有稅收優(yōu)惠和補貼效果因地區(qū)車型而異。

品牌溢價也有影響豪華品牌電動汽車因品牌和設(shè)計價格高。

不過未來技術(shù)發(fā)展加上市場規(guī)模擴大能降低成本價格會更合理更多人能買得起。