新能源汽車售價未來很有可能會降低。

首先市場競爭愈發(fā)激烈特別是在 10 萬元至 20 萬元的主流價格區(qū)間價格戰(zhàn)愈發(fā)明顯。

其次隨著市場供需關(guān)系變化和消費者購買行為的理性化車價直接下降成為有效的市場刺激手段未來三年內(nèi)國內(nèi)車價可能大幅下降平均降幅或達 30%。

再者二線品牌已進入降價模式“BBA”領(lǐng)銜的純電車型降幅超 35%。

同時造車新勢力增多對傳統(tǒng)燃油車企沖擊巨大。

而且電池原材料價格下降電池生產(chǎn)量上升如 5 月份電動車生產(chǎn)大幅增長使得造新能源汽車成本降低車價更具優(yōu)勢。

另外先導(dǎo)智能推動全固態(tài)電池量產(chǎn)提速人力和整體投入降低這也利于車價降低。

所以綜合多方面因素新能源汽車售價未來大概率會降低這對消費者來說是個好消息。