綠能電動車的駕駛舒適性非常好。

其座椅設(shè)計精心像探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DT配備的高彈舒適海綿皮革鞍座和前后雙座椅回彈性佳能過濾顛簸。

還有 0 氣壓坐墊長時間騎行也不累。風(fēng)馳 2 代的加厚型平整長鞍座內(nèi)置高透氣棉人機工學(xué)設(shè)計和低重心電池倉布局讓舒適感提升。

歐鉆二代的專業(yè)結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)人車距離和胳膊、腿部坐姿角度合理。

減震系統(tǒng)出色如液壓前叉和三節(jié)式舒適后減還有賽事級液壓前叉、可調(diào)式液壓后減震各種路況都能應(yīng)對減少顛簸。

座椅材質(zhì)也講究像 600mm 高品質(zhì)皮革海綿坐墊柔軟舒適提供摩托車級別體驗。

總之綠能電動車在駕駛舒適性上從座椅到減震再到人體工學(xué)設(shè)計都下足了功夫確保駕駛者無論是長途還是短途出行都能有愉悅舒適的駕駛感受。