蘭博基尼模擬器和真實(shí)駕駛存在不少差距。

首先真實(shí)駕駛能真切感受路面顛簸、風(fēng)阻和車(chē)輛重心變化等細(xì)微之處模擬器的物理反饋相對(duì)簡(jiǎn)單。

其次真實(shí)駕駛中天氣和路況變化影響極大比如雨雪天路滑、復(fù)雜路況難行模擬器難以完全模擬這些。

再有真實(shí)駕駛應(yīng)對(duì)交通和意外情況心理壓力巨大而在模擬器中就相對(duì)輕松。

另外真實(shí)蘭博基尼的操控復(fù)雜精細(xì)模擬器操作容易些。

還有真實(shí)駕駛的引擎轟鳴聲、車(chē)內(nèi)氣味等感官刺激模擬器沒(méi)法復(fù)制。

不過(guò)為縮小差距模擬器可以努力優(yōu)化物理引擎和環(huán)境模擬提升畫(huà)面和音效質(zhì)量增加更多細(xì)節(jié)和挑戰(zhàn)。比如讓模擬環(huán)境更復(fù)雜多變音效更逼真。

雖然模擬器在不斷進(jìn)步但始終無(wú)法替代真實(shí)駕駛的獨(dú)特魅力和體驗(yàn)。像在真實(shí)駕駛中那種全身心投入、與車(chē)輛融為一體的感覺(jué)是模擬器無(wú)法給予的。