豐田純電車的保值率目前相對(duì)一般。

像奕澤 E 進(jìn)擎搭載松下電芯單體和模組間隙寬裕電池管理系統(tǒng)負(fù)擔(dān)小故障率低。

電機(jī)是愛(ài)信永磁同步電機(jī)匹配豐田第四代動(dòng)力控制單元能耗低續(xù)航里程打折少。

豐田在 1500 萬(wàn)輛電動(dòng)化車型中電池 0 安全事故有多重電池安全保障措施。

車輛重心降低扭轉(zhuǎn)剛性增強(qiáng)駕駛感受佳。

售后服務(wù)方面提供 3 年/10 萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、8 年/20 萬(wàn)公里電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)免費(fèi)保修。

但純電車是新生事物很多車型未進(jìn)入二手流通環(huán)節(jié)。

雖說(shuō)現(xiàn)在保值率一般可未來(lái)有提升可能。因?yàn)樨S田在新能源領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備豐富比如混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)先。隨著技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)變化純電車保值率有望改善。