電動(dòng)汽車充電器對(duì)電池壽命確實(shí)有影響。

先說快充在電量 30 80%時(shí)電流和功率最高80%后降低這利于延長電池壽命。雖說快充效率高但也不能頻繁使用。像多數(shù)新能源車主常用快充其實(shí)只要不太頻繁影響也不大。

新能源汽車的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池壽命約 2000 次充放電循環(huán) 1000 次以上實(shí)際可用超 8 年。像比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV 車主常用快充行駛近 4 萬公里也沒明顯續(xù)航衰減。

再說慢充采用恒流方式電流小且平穩(wěn)對(duì)電池壽命影響不大而且充電成本低就是時(shí)間長。

其實(shí)快充慢充各有利弊。關(guān)鍵是要養(yǎng)成良好充電習(xí)慣比如及時(shí)充電別等電量耗盡。避免長期滿電規(guī)范充電根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的充電方式。

總之只要注意這些就能延長電池壽命讓電動(dòng)汽車跑得更久。