插混車的故障率不一定比純?nèi)加蛙嚫摺?/p>

像比亞迪的插混車在市場上就表現(xiàn)不錯(cuò)不能一概而論。

比如同樣是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)都有各種差異。插混車有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電驅(qū)和電池兩套動(dòng)力系統(tǒng)。

英國一家機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示新車購買后頭 4 年汽油車故障占比 18.6%純電動(dòng)車 31.4%柴油車 29.1%傳統(tǒng)混動(dòng)車 17.3%插電混動(dòng)介于汽油車和柴油車之間這說明故障率和動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜程度沒直接關(guān)聯(lián)。

從整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)故障率排名看插混故障率低于燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱的故障率。

混合動(dòng)力車是最可靠的類型像雷克薩斯 UX 和 NX 混合動(dòng)力車、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力車、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力車和 RAV4 混合動(dòng)力車等表現(xiàn)出色。

所以選插混車時(shí)要選主流品牌和技術(shù)成熟的車型做好功課再買這樣能降低故障率。