大眾收購(gòu)保時(shí)捷的交易金額分兩個(gè)階段。

2009 年大眾耗資 39 億歐元獲得保時(shí)捷 49.9%的股份。

2012 年大眾又花費(fèi) 44.6 億歐元增持保時(shí)捷余下 50.1%的股份。

兩次收購(gòu)總計(jì) 83.6 億歐元實(shí)現(xiàn)了對(duì)保時(shí)捷的全面收購(gòu)。

這一收購(gòu)過(guò)程經(jīng)歷了一定時(shí)間大眾通過(guò)逐步增持最終將保時(shí)捷納入旗下。

大眾和保時(shí)捷淵源頗深其創(chuàng)始人都是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。

收購(gòu)?fù)瓿珊笤诖蟊娂瘓F(tuán)的管理下保時(shí)捷從 2009 年虧損 44 億歐元到 2019 年盈利 37 億歐元迅速崛起成為回報(bào)率極高的汽車品牌。

可以看出大眾收購(gòu)保時(shí)捷的交易金額明確清晰過(guò)程雖有波折但最終達(dá)成全面收購(gòu)且讓保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。