電子差速器與機械差速器區(qū)別大著呢。

先說結(jié)構(gòu)機械差速器由齒輪和鎖片構(gòu)成得手動操作鎖片卡住齒輪防打滑。電子差速器靠電子控制單元用液壓或電子執(zhí)行器檢測到車輪打滑就自動調(diào)節(jié)讓車輪轉(zhuǎn)速降低。

操作方式上機械差速器要手動通過旋鈕或開關(guān)弄。電子差速器多數(shù)自動控制有的車也能手動。

適用范圍機械差速器常見于越野車。電子差速器不但越野車用高性能轎車和跑車也用。

性能方面機械差速器響應(yīng)慢得手動。電子差速器響應(yīng)快瞬間鎖止操控和安全更好。

維護保養(yǎng)機械差速器結(jié)構(gòu)簡單保養(yǎng)容易。電子差速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜得專業(yè)維護。

成本上機械差速器成本低。電子差速器成本高但性能和便利好。

總之電子差速器性能、響應(yīng)速度、便利性占優(yōu)選哪種得看車類型、用途和個人需求。