專業(yè)人士對于電動車改裝提速有著多方面的看法。

首先按照“新國標(biāo)”電動自行車最高設(shè)計車速不能超 25 公里/小時出廠在售的車都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)且超速會有警示和控速。

然而實際情況是街上很多電動車遠(yuǎn)超限制時速。像小牛這樣的品牌針對高端群體改裝費用高但也有人愿意改。

業(yè)內(nèi)人士表示改裝電動車技術(shù)成本低學(xué)過初中物理或看網(wǎng)上教程就能操作。比如外賣員多數(shù)會選擇給車“解碼”。

其實電動車改裝提速是不被允許的存在很大安全隱患。

對于這種情況要加強監(jiān)管相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格查處違規(guī)改裝行為。車廠也應(yīng)強化技術(shù)手段防止車輛輕易被改裝。消費者自身也要樹立正確觀念明白超速行駛的危害不隨意改裝車輛。

總之只有各方共同努力才能遏制電動車改裝提速現(xiàn)象保障道路交通安全。