專業(yè)人士對于電動車改裝提速有著多方面的看法。

首先按照“新國標”電動自行車最高設計車速不能超 25 公里/小時出廠在售的車都應符合標準且超速會有警示和控速。

然而實際情況是街上很多電動車遠超限制時速。像小牛這樣的品牌針對高端群體改裝費用高但也有人愿意改。

業(yè)內人士表示改裝電動車技術成本低學過初中物理或看網上教程就能操作。比如外賣員多數會選擇給車“解碼”。

其實電動車改裝提速是不被允許的存在很大安全隱患。

對于這種情況要加強監(jiān)管相關部門應嚴格查處違規(guī)改裝行為。車廠也應強化技術手段防止車輛輕易被改裝。消費者自身也要樹立正確觀念明白超速行駛的危害不隨意改裝車輛。

總之只有各方共同努力才能遏制電動車改裝提速現(xiàn)象保障道路交通安全。