自制后導(dǎo)流尾翼是可行的。

首先得清楚自家車的型號(hào)與特點(diǎn)像馬自達(dá) MX5 NC 、鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、起亞 K5 2.0T PRM 等車的車主就有成功自制的例子。

選材料很重要樹脂纖維這類就不錯(cuò)。如果自己加工能力不夠買現(xiàn)成套件按說(shuō)明裝也行。

安裝時(shí)要拆原車尾唇等部件保證新尾翼裝得牢固且位置準(zhǔn)。特殊車型比如寶馬 5 系得遵循無(wú)碳纖不運(yùn)動(dòng)法則無(wú)損安裝不能傷原車。

導(dǎo)流尾翼作用大能減小車尾渦流、整車升力和風(fēng)阻像傳統(tǒng)轎車因造型平直高速行駛時(shí)車尾升力大尾翼產(chǎn)生的下壓力能改善這情況。

運(yùn)動(dòng)導(dǎo)流尾翼更高級(jí)低速時(shí)關(guān)閉保持外觀高速時(shí)自動(dòng)升起發(fā)揮作用停車等工況關(guān)閉避免洗車麻煩和刮擦損壞。

總之自制要精心準(zhǔn)備謹(jǐn)慎操作才能保證安全和效果。