問(wèn)界 M7 不是小康底盤。

問(wèn)界 M7 的底盤在很多方面都進(jìn)行了全面的優(yōu)化和升級(jí)。

它采用了保時(shí)捷 SRM 技術(shù)的全鋁合金材質(zhì)前懸架是保時(shí)捷 911 的增強(qiáng)型麥弗遜結(jié)構(gòu)這種配置提升了操控性能專業(yè)車手也給予好評(píng)。

后懸架采用 H 形多連桿獨(dú)立懸架能提供更好的側(cè)向控制。

而且底盤配備了流固一體的液壓襯套增強(qiáng)了高級(jí)感。同時(shí)大量使用鋁合金材質(zhì)降低了簧下質(zhì)量讓操控表現(xiàn)更佳。

前懸架的避震彈簧結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì)有效過(guò)濾路面震動(dòng)和噪音駕乘更舒適。

與小康底盤相比問(wèn)界 M7 的底盤結(jié)構(gòu)更復(fù)雜智能化程度更高。

只是借用了賽力斯老一代車的車燈殼子車身所有技術(shù)都已全面更新。經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校確保車輛在不同路況下都有出色表現(xiàn)為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕乘感受。