電子渦輪增壓和機(jī)械渦輪增壓有不少區(qū)別。

機(jī)械渦輪增壓由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸直接驅(qū)動(dòng)增壓器啟動(dòng)時(shí)就能提供增壓沒(méi)滯后現(xiàn)象動(dòng)力輸出平滑迅速。但它會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率高轉(zhuǎn)速時(shí)增壓效率有限還需要額外維護(hù)保養(yǎng)成本較高。

電子渦輪增壓通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)能精準(zhǔn)控制增壓值進(jìn)氣效率合理沒(méi)渦輪滯后問(wèn)題高轉(zhuǎn)速時(shí)不像機(jī)械增壓那樣與發(fā)動(dòng)機(jī)解耦改善高負(fù)荷性能。不過(guò)電子渦輪增壓功率受限常作廢氣渦輪增壓輔助。

其布置形式多樣放在廢氣渦輪增壓器前進(jìn)氣溫度和壓力低利于壽命和可靠性放在中冷器后部瞬時(shí)響應(yīng)快對(duì)廢氣渦輪增益和消除滯后效果好但進(jìn)氣溫度高可能影響壽命和可靠性。

渦輪增壓器利用廢氣推動(dòng)形成進(jìn)氣渦輪吸入大量空氣不消耗額外動(dòng)力。

總之兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)要根據(jù)具體需求選擇。