林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后空氣懸掛分配閥相當(dāng)出色。

它是整個(gè)空氣懸掛系統(tǒng)的重要組成部分。

空氣懸掛系統(tǒng)可以通過(guò)旋鈕輕松切換到四驅(qū)模式底盤能升高 10 厘米在坑洼路面行駛更穩(wěn)。

依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整減震器阻尼適應(yīng)不同駕駛條件。比如轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更強(qiáng)支撐防側(cè)傾巡航時(shí)懸掛變軟抹平坑洼提升舒適性。

即便沒選空氣懸掛舒適座椅系統(tǒng)也能減輕非承載式車身震動(dòng)在破損或非鋪裝路面行駛車身剛度強(qiáng)不會(huì)散架。

有些車主把空氣氣囊換為彈簧減震器不能調(diào)懸掛高度但駕駛舒適且費(fèi)用低廠家還有 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)。

總之林肯領(lǐng)航員的后空氣懸掛分配閥表現(xiàn)優(yōu)秀能有效提升車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。而且還有多種選擇和保障讓車主更放心。