電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)機(jī)是以電能作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)行駛與裝卸作業(yè)的裝置。

電動(dòng)叉車(chē)電動(dòng)機(jī)主要有行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)。行駛電機(jī)常用直流電機(jī)或交流電機(jī) 。直流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維修，采用串聯(lián)勵(lì)磁方式時(shí)轉(zhuǎn)矩大，但存在效率低、噪音大、穩(wěn)定性差的問(wèn)題。交流電機(jī)結(jié)構(gòu)雖復(fù)雜，不過(guò)具備效率高、噪音小的優(yōu)勢(shì)，無(wú)刷直流電機(jī)在電動(dòng)叉車(chē)中應(yīng)用較多，能通過(guò)電子控制器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，讓行駛更平穩(wěn)。

油壓系統(tǒng)電機(jī)則通過(guò)控制器分為升降、傾斜、行走等不同功能，油泵電機(jī)通常安裝在左側(cè)車(chē)架邊，由起升繼電器及平衡重內(nèi)部的控制器控制旋轉(zhuǎn)的啟停。

此外，電動(dòng)叉車(chē)還有轉(zhuǎn)向電機(jī)，簡(jiǎn)稱EPS，能協(xié)助駕車(chē)者動(dòng)力轉(zhuǎn)向。由方向傳感器、電子控制單元等構(gòu)成，叉車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，方向傳感器傳遞信號(hào)，控制單元分配電流使轉(zhuǎn)向電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向?？傊?，這些電動(dòng)機(jī)各司其職，共同保障電動(dòng)叉車(chē)的正常運(yùn)行。