奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動國產(chǎn)是正確的選擇。

從政策環(huán)境來看，2026年1月1日將執(zhí)行燃油車全新油耗標(biāo)準(zhǔn)，奧迪Q5L燃油版按新規(guī)銷售競爭力將下降，而插混版憑借其身份可滿足油耗標(biāo)準(zhǔn)，有助于奧迪在新規(guī)下保持市場競爭力。

在產(chǎn)品技術(shù)層面，國產(chǎn)全新奧迪Q5L基于PPC豪華燃油平臺打造，該平臺與PPE電動平臺共享E3 1.2電子架構(gòu)，為后續(xù)插混車型推出及高階智能化落地奠定基礎(chǔ)。其插混車型電池容量與純電續(xù)航將填補(bǔ)奧迪在新能源市場的空白，純電續(xù)航能力的提升也能滿足消費(fèi)者更多元的出行需求。

市場策略方面，新一代插混版奧迪Q5L先于寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC上市，能贏得先機(jī)。若價格控制在合適區(qū)間，如35 - 40萬元，有望維持銷量。而且國產(chǎn)車型進(jìn)行了大量本地化改良，外觀內(nèi)飾符合國人審美，軸距加長、顏色增多等，還可能整合華為生態(tài)提升智駕能力，這些都有望受到消費(fèi)者喜愛。所以奧迪Q5L插電混動國產(chǎn)有著多方面的積極意義，是正確之舉 。