吉利不是國(guó)企，而是民營(yíng)企業(yè)；吉利發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全采用沃爾沃技術(shù)，而是在部分技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合自身研發(fā)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí) 。

吉利于1986年創(chuàng)立，作為中國(guó)第一個(gè)民營(yíng)車(chē)企，憑借自身努力在汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。收購(gòu)沃爾沃汽車(chē)公司股份，更是展現(xiàn)了其雄厚的實(shí)力。但沃爾沃對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)嚴(yán)格，吉利不能隨意使用其技術(shù)。沃爾沃定位高端奢華，吉利面向中低端消費(fèi)者，自主研發(fā)技術(shù)更契合吉利自身市場(chǎng)定位。

吉利擁有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具備開(kāi)發(fā)適合自身汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的能力，像混合動(dòng)力系統(tǒng)、Drive - E高效發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，就是其技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。不過(guò)，吉利在收購(gòu)沃爾沃后，也獲得了部分技術(shù)支持，并基于此進(jìn)行了改進(jìn)與升級(jí)。這既體現(xiàn)了吉利積極吸收先進(jìn)技術(shù)的態(tài)度，也展示了其強(qiáng)大的自主研發(fā)能力。

吉利作為民營(yíng)企業(yè)，在發(fā)展過(guò)程中不斷探索創(chuàng)新。通過(guò)整合資源與自主研發(fā)，走出了一條適合自身的發(fā)展道路，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。