保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder不是后驅(qū)動(dòng)，而是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。

保時(shí)捷918 Spyder的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)具特色。它搭載的4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。而電動(dòng)馬達(dá)則驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪，第三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)不僅能傳輸能量，還可為后輪提供額外動(dòng)力，三者協(xié)同工作，構(gòu)成了強(qiáng)大的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這意味著在任何時(shí)刻，四個(gè)車輪都能得到動(dòng)力輸出，相比單純的后驅(qū)，具有更好的穩(wěn)定性和抓地力。

這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在實(shí)際駕駛中體現(xiàn)得淋漓盡致。無(wú)論是在高速行駛時(shí)的變道超車，還是在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)，全時(shí)四驅(qū)都能讓車輛更加平穩(wěn)、安全。在加速過(guò)程中，四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，使得車輛能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高速度，展現(xiàn)出卓越的性能。

保時(shí)捷918 Spyder的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是其高性能與卓越操控性的重要保障，為駕駛者帶來(lái)了非凡的駕駛體驗(yàn)。