汽車積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油中不飽和成分在高溫下未完全燃燒，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)某些部位產(chǎn)生的沉積物。

汽車在運(yùn)行中，燃油與空氣混合進(jìn)入燃燒室燃燒。然而，由于多種因素，部分汽油無法充分燃燒。比如噴油嘴出現(xiàn)污漬，會(huì)影響燃料霧化以及與空氣的混合效果，使得未燃盡的物質(zhì)增多。這些未燃盡的汽油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)等，在高溫作用下，逐漸轉(zhuǎn)化為積碳。

積碳常見的類型有碳化沉積物和油泥沉積物。碳化沉積物多存在于燃燒室、火花塞等高溫部位，雜質(zhì)沉積后經(jīng)高溫?zé)铺蓟冇?；油泥沉積物像進(jìn)氣歧管積碳、節(jié)氣門積碳，是油脂混合灰塵或碳顆粒形成的，質(zhì)地相對(duì)松軟。

汽車積碳會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響，如降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率、導(dǎo)致動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難等。了解汽車積碳的形成原因和類型，有助于車主更好地維護(hù)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)。