汽車產(chǎn)生積碳主要是發(fā)動(dòng)機(jī)未處于最佳工作狀態(tài)，致使燃油燃燒不充分。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，多種情況會(huì)引發(fā)積碳。汽油不完全燃燒，碳顆粒附著就會(huì)形成積碳；汽油高溫蒸發(fā)后的殘留，也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上堆積成積碳。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣中的機(jī)油液滴附著碳化，以及曲軸箱蒸汽反流，都會(huì)造成節(jié)氣門積碳。而發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，更是會(huì)產(chǎn)生大量積碳。

駕駛習(xí)慣也對(duì)積碳有影響。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)或中速行駛等不良習(xí)慣，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能良好工作，使燃油無法充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。油品質(zhì)量同樣關(guān)鍵，質(zhì)量差的汽油含有高燃燒物與金屬，會(huì)在高溫下附著形成積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)自身的一些問題，比如化油器老化或損壞，導(dǎo)致混合氣體比例失調(diào)、燃油燃燒不完全，也會(huì)促進(jìn)積碳生成。

汽車積碳是多種因素共同作用的結(jié)果，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)、駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量等方面。了解這些原因，有助于車主更好地預(yù)防積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)汽車使用壽命 。