“213發(fā)動機”并不是一個特定的、被廣泛認知的標準發(fā)動機型號稱謂，在不同語境下有不同所指，比如二戰(zhàn)德國的Jumo 213飛機發(fā)動機，還有切諾基213、北京吉普213所搭載的4.0升直列六缸發(fā)動機 。

Jumo 213是二戰(zhàn)時期納粹德國空軍使用的一款V12型液冷式飛機發(fā)動機，由Jumo 211發(fā)動機衍生而來。它安裝了加壓型水冷系統(tǒng)，減少冷卻液需求，使發(fā)動機更小、更輕；對提高RPM進行改進，在噪音略有增加的情況下，馬力增加500馬力。這款發(fā)動機的制造者是容克，使用機種有Ju 188轟炸機、Fw 190戰(zhàn)斗機等，生產(chǎn)數(shù)量達9000 。

而切諾基213和北京吉普213搭載的4.0升直列六缸發(fā)動機也較為知名。其最大功率可達177馬力，峰值扭矩298牛米。傳動系統(tǒng)匹配4速自動變速箱，運行平穩(wěn)且燃油經(jīng)濟性不錯。憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)和高離地間隙，越野性能十分卓越。

總之，“213發(fā)動機”需要結(jié)合具體的背景信息來理解，不同的“213發(fā)動機”有著各自獨特的性能特點和應用領域。