發(fā)動機(jī)有多種類型，具體數(shù)量難以確切統(tǒng)計，常見的分類方式下就涵蓋了眾多不同類別。

發(fā)動機(jī)的分類方式豐富多樣。按進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式，可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓類型。自然吸氣發(fā)動機(jī)依靠大氣壓力將空氣送入氣缸；渦輪增壓利用廢氣推動渦輪，增加進(jìn)氣量；機(jī)械增壓由發(fā)動機(jī)曲軸帶動增壓裝置；雙增壓則結(jié)合了渦輪增壓和機(jī)械增壓的優(yōu)勢。按氣缸排列方式，有單列式、雙列式、三列式以及特殊的W型、V型、水平對置等。單列式氣缸排成一列，雙列式排成兩列。W型氣缸并排排列在發(fā)動機(jī)艙，垂直于汽車；V型氣缸以一定角度安裝在兩側(cè)呈V形；水平對置氣缸水平排列。按燃料類型和燃燒方式，有汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)。按冷卻方式，又分為水冷式和風(fēng)冷式?；钊\(yùn)動方式也可作為分類依據(jù)，分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式。

總之，發(fā)動機(jī)種類繁多，不同類型發(fā)動機(jī)在不同的車輛上發(fā)揮著各自獨(dú)特的作用，滿足著多樣化的需求，推動著汽車行業(yè)不斷發(fā)展。