發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型多樣，按不同標(biāo)準(zhǔn)可分為多種，如按燃料、進(jìn)氣、活塞運(yùn)動(dòng)、氣缸排列、數(shù)目、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油供應(yīng)方式等劃分。

按燃料類(lèi)型，有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高、響應(yīng)快，常見(jiàn)于多數(shù)家用轎車(chē)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性好，常用于貨車(chē)和部分SUV。按進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠大氣壓力進(jìn)氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，增加進(jìn)氣量，提升動(dòng)力；機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)增壓器，工作穩(wěn)定；雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合兩種增壓方式，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

按活塞運(yùn)動(dòng)方式，有往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。往復(fù)活塞式應(yīng)用廣泛，旋轉(zhuǎn)活塞式結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)但應(yīng)用較少。按氣缸排列，直列發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低；V型發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；W型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)大；水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低、操控性好。按氣缸數(shù)目，有單缸、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代汽車(chē)常用三缸、四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。按冷卻方式，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻、工作可靠；風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但應(yīng)用較少。按沖程數(shù)，四沖程內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用廣泛，二沖程內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率大但油耗高、污染大。按燃油供應(yīng)方式，有化油器發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型豐富，各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，消費(fèi)者可根據(jù)需求和喜好選擇。