柴油發(fā)動機能改天然氣發(fā)動機。

柴油發(fā)動機改天然氣發(fā)動機，涉及多方面改裝。首先是燃料供給系統(tǒng)，要把柴油箱換成天然氣瓶，同時配備壓縮天然氣儲氣瓶、減壓閥、電磁噴氣嘴等，確保在合適壓力范圍內(nèi)精確供氣，且要注意減壓閥的防冰措施。發(fā)動機系統(tǒng)方面，目前主要有置換、加裝和摻燒三種改裝方式。置換是直接更換為全新天然氣發(fā)動機；加裝要求原發(fā)動機性能良好；摻燒則是在柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度后自動切換到天然氣，替代比約為40% 。

不過，柴油發(fā)動機改裝天然氣發(fā)動機并非毫無挑戰(zhàn)。柴油車是壓燃式，與燃氣發(fā)動機點火方式不同，改裝時需重新設(shè)計火花塞位置、添加點火裝置，技術(shù)要求和難度較高。而且并非所有車輛都適合改裝，像渦輪增壓發(fā)動機等一些特定類型車輛就不適合。此外，改裝后可能面臨動力性下降等問題。所以，綜合來看，柴油發(fā)動機雖能改天然氣發(fā)動機，但要充分考量技術(shù)、車輛類型等多方面因素 ，并選擇技術(shù)可靠的改裝廠。