汽車空調加氟時，一般高壓控制在1.3 - 1.7MPA，低壓保持在0.1 - 0.25MPA 。

汽車空調加氟的壓力并非固定值，會受到多種因素的影響。通常情況下，高壓側壓力在1300到1500kp之間較為合適，低壓側在150到250kp之間較好。不同的冷媒、溫度和運行狀態(tài)，壓力也會有所不同。比如R134a冷媒，在室外溫度25℃左右、汽車空調運轉時，低壓側一般在0到6bar表壓，高壓側在15bar左右表壓；若空調不運行，壓力一般在6bar左右表壓。

在加氟過程中，發(fā)動機應處于怠速運轉狀態(tài)，且環(huán)境溫度以35℃為標準。當發(fā)動機加大油門時，低壓壓力應隨轉速降低，轉速越快壓力下降越多，說明壓縮機性能良好。此外，加氟前要先查漏，確定不漏后抽真空15到20分鐘。高壓端加氟需先抽真空30分鐘左右，將里面的真氣全部抽出。

汽車空調加氟的壓力有一定的標準范圍，加氟操作具有專業(yè)性，建議前往專業(yè)維修店或4S店進行，以確保加氟的安全性和效果。