汽車空調(diào)加氟有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式，操作方法各有不同。

高壓端加注適合在檢漏抽真空后進(jìn)行，且發(fā)動(dòng)機(jī)需要停機(jī)。具體做法為，系統(tǒng)抽真空后關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥，連接中間軟管到制冷劑罐噴射閥，排氣后擰緊螺母，接著將高壓側(cè)手動(dòng)閥全開(kāi)，把制冷劑罐倒置，注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。整個(gè)過(guò)程要注意避免液壓沖擊，且不要?jiǎng)拥蛪菏謩?dòng)閥。

低壓灌裝法則適用于補(bǔ)充少量制冷劑。首先連接歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐，排出噴射軟管空氣，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥讓制冷劑進(jìn)入，壓力達(dá)0.4MPa時(shí)關(guān)閉。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)相關(guān)開(kāi)關(guān)，再打開(kāi)手動(dòng)閥讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入至規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，要檢查系統(tǒng)壓力是否在合適范圍，低壓側(cè)應(yīng)為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)應(yīng)為1.37 - 1.67MPa。

總之，加氟操作有一定技術(shù)含量，加氟后要迅速完成關(guān)閉閥門、停止發(fā)動(dòng)機(jī)、拆下歧管壓力表等操作，減少制冷劑泄漏。若車主沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，建議找專業(yè)人員幫忙。