汽車空調(diào)加氟排空氣，可借助組合壓力高低壓側(cè)接頭分別連壓縮機(jī)高低壓檢修閥，中央接頭連制冷劑罐，打開罐閥門后松中間軟管螺母排空氣。

汽車空調(diào)加氟的排空氣操作，在整個(gè)加氟流程里十分關(guān)鍵。這一過程有多種方式，上面提到的方法是較為常見的一種。當(dāng)組合壓力接頭各就各位，制冷劑罐閥門開啟后，松開中間軟管接頭螺母，空氣就會自然排出。其原理在于系統(tǒng)內(nèi)外存在壓力差，空氣會在壓力驅(qū)使下逸出。

除了這種方法，在沒有真空泵的情況下，還能通過多次充入制冷劑來排空氣。先充入制冷劑，將空氣擠出，隨后重復(fù)操作。而要是有真空泵，達(dá)到規(guī)定真空度后再添加制冷劑，更能保障制冷效果和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。不同排空氣方式各有特點(diǎn)，實(shí)際操作時(shí)要依據(jù)具體狀況靈活挑選。總之，汽車空調(diào)加氟時(shí)排空氣操作要規(guī)范，才能保證空調(diào)系統(tǒng)良好運(yùn)行，帶來舒適的駕乘體驗(yàn) 。