汽車電子風(fēng)扇是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的重要部件，由溫控器控制，能為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱及空調(diào)冷凝器散熱。

汽車電子風(fēng)扇通常安裝在水箱附近，位置因車型而異，工作時(shí)會(huì)從水箱前拉進(jìn)風(fēng)或往水箱方向吹風(fēng)。它主要由溫控器調(diào)控，水溫達(dá)到上限值，溫控器接通電源，風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)；水溫降至下限值，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。其運(yùn)轉(zhuǎn)還受發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開關(guān)和空調(diào)開啟狀態(tài)的控制，一般具有兩級(jí)轉(zhuǎn)速，90°C 時(shí)為一級(jí)低速，95°C 時(shí)為二級(jí)高速，空調(diào)開啟時(shí)，冷凝器溫度和制冷劑壓力也會(huì)控制電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車電子風(fēng)扇主要有硅油離合器散熱風(fēng)扇和電磁離合器散熱風(fēng)扇等類型。這些風(fēng)扇的優(yōu)勢(shì)在于，僅在發(fā)動(dòng)機(jī)需要降溫時(shí)才帶動(dòng)風(fēng)扇，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損耗，提高整體能效。正是由于汽車電子風(fēng)扇的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)才能保持適宜的工作溫度，車輛也才能穩(wěn)定運(yùn)行。