比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自動(dòng)擋是三缸。

比亞迪F0自動(dòng)擋搭載的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0升，能夠輸出68馬力以及90牛米的最大扭矩。它運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量更輕。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，采用無分電器獨(dú)立點(diǎn)火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)時(shí)，功率輸出為50KW ，在4000至4500轉(zhuǎn)/分時(shí)可達(dá)到最大扭矩。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著自身獨(dú)特優(yōu)勢。在油耗控制方面表現(xiàn)出色，因其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，泵氣損失、摩擦損失和散熱損失都比較低。在1.0L - 1.5L排量區(qū)間，同排量下單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力較好，動(dòng)力響應(yīng)快。而且體積小重量輕，能減輕整體車重，還能節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，為電氣化部件留出空間。雖然比亞迪F0自動(dòng)擋車型已停產(chǎn)，但在二手車市場仍能覓得蹤跡 。它憑借三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，在汽車市場留下了獨(dú)特印記。