可從車輛異響、舒適性、行駛方向以及減震效果等方面判斷頂膠是否損壞。

頂膠出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶，會(huì)因懸掛部分少了頂膠緩沖，致使金屬間激烈碰撞，發(fā)出“哐啷”“嘣”“咚咚”等異響；原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，老化失去彈性的頂膠被擠壓，會(huì)傳出“吱吱”“咯吱咯吱”等聲音。駕駛舒適性也會(huì)明顯降低，不僅在過(guò)坑洼路段時(shí)沖擊感強(qiáng)烈，在平坦道路行駛也會(huì)有異常顛簸。同時(shí)，直線行駛時(shí)方向盤保持相同角度，車輛卻不能維持直線行駛，總會(huì)自動(dòng)跑偏。此外，減震效果變差，駕駛時(shí)能感受到來(lái)自駕駛室的震動(dòng)或沖擊，而且胎噪也會(huì)增大，嚴(yán)重時(shí)能聽(tīng)到輪胎轟鳴的聲音。

總之，頂膠雖小，卻關(guān)乎駕駛體驗(yàn)與安全。若出現(xiàn)上述情況，一定要及時(shí)檢查更換，避免影響車輛整體性能和減震器使用壽命。