豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎用的是1.8L阿特金森循環(huán)四缸自然吸氣發(fā)動機。

這款發(fā)動機專為提升熱效率而設計，能帶來更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。雖1.8L的動力與常規(guī)奧托循環(huán)1.3/1.4排量發(fā)動機相近，最大扭矩僅142N·M，但較大的排量可維持汽車所需動力，同時實現(xiàn)高熱效率與低油耗。其最大功率72kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。

該發(fā)動機通過豐田的VVT-i技術(shù)實現(xiàn)阿特金森循環(huán)，推遲進氣閥關(guān)閉，讓熱效率高的壓縮沖程在稍晚時刻啟動，且壓縮沖程比膨脹沖程短，帶來更高熱效率，熱效率高達40%。它還配備了多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，可降低發(fā)動機重量，提升汽車操控性與燃油合理性。

豐田卡羅拉雙擎的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，憑借諸多技術(shù)優(yōu)勢，兼顧動力與油耗，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。