斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.4T車型采用干式雙離合變速箱，2.0T車型采用濕式雙離合變速箱。

雙離合變速箱內(nèi)部構(gòu)造與手動變速箱有相似之處，卻比手動變速箱多了一套離合器和換擋操縱機(jī)構(gòu)。在速派的雙離合變速箱里，一套離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)檔，另一套掌控偶數(shù)檔，這種設(shè)計(jì)讓換擋速度更快、傳動效率更高。干式雙離合變速箱的離合器片不浸在變速箱油里，通過風(fēng)冷散熱，動力傳遞率較高，制造成本和養(yǎng)護(hù)成本低廉，不過耐熱性稍差，可承受扭矩較低，所以多用于功率較小的低端車型，就像速派的1.4T版本。而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，成本更高、體積更大，能有效防止變速箱過熱，可承受更大馬力輸出，在城市擁堵路段表現(xiàn)出色，傳動動力損耗小、省油，換擋時(shí)無動力中斷，能保證動力性和操控性，這也是速派2.0T版本采用它的原因。

速派不同動力版本選擇不同類型的雙離合變速箱，都是為了在不同需求下，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)，滿足多樣化的出行需求。