林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤的不同體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、配置和調(diào)校等方面。

從底盤結(jié)構(gòu)上看，二者前懸架均為雙叉臂式，后懸架飛行家采用梯形整合連桿式，寶馬X5則是多連桿式。在材質(zhì)運(yùn)用上，雖都大量采用鋁合金部件以降低簧下質(zhì)量，但寶馬X5鋁合金使用比例更高。底盤配置方面，飛行家中配車型有CDC連續(xù)可變阻尼減振器，高配版有空氣懸掛；寶馬X5頂配版有空氣懸掛，其前雙叉臂獨(dú)立懸架還配備主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后多連桿獨(dú)立懸架配備空氣懸架系統(tǒng)。

在底盤調(diào)校上，寶馬X5偏硬朗，支撐性足，路感清晰，在舒適性和運(yùn)動(dòng)感間找到平衡；林肯飛行家則更注重舒適性，懸掛對(duì)震動(dòng)過(guò)濾到位，不過(guò)在連續(xù)顛簸路面車身會(huì)有部分晃動(dòng)。

林肯飛行家和寶馬X5在底盤方面各有特點(diǎn)，這些差異也為消費(fèi)者提供了不同的駕乘體驗(yàn)，滿足了不同需求。