加油跳槍并不代表油箱已經(jīng)加滿。

油槍跳槍是基于油箱內(nèi)的壓力變化，而非油面實(shí)際達(dá)到完全滿溢的狀態(tài)。汽車說明書標(biāo)注的油箱容量屬于安全容量，一般會(huì)預(yù)留10% - 15%的最大容量空間。當(dāng)加油至標(biāo)稱高度時(shí)，通氣閥關(guān)閉，油氣排出困難，油箱內(nèi)氣壓急劇上升，油液淹沒加油槍便會(huì)觸發(fā)“跳槍”。此外，油箱頂部設(shè)有高度閥，當(dāng)液面達(dá)到最大允許刻度，堵住高度閥通氣口產(chǎn)生氣阻，也會(huì)使加油槍跳槍。不過，存在多種特殊情況，比如加油槍流量過小、放置位置不當(dāng)，即便油箱未真正加滿也可能跳槍。

正常操作時(shí)，跳槍意味著油箱加到了最大允許范圍，預(yù)留了安全容量。所以通常第一次跳槍即可，若加到第三次跳槍，可能會(huì)出現(xiàn)汽油溢油、損壞碳罐、車輛無法啟動(dòng)等狀況。總之，加油跳槍不等同于油箱被加滿 。