電噴系統(tǒng)怠速的調(diào)整分可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)兩種情況，可調(diào)節(jié)的找到節(jié)氣門調(diào)整螺釘操作，不可調(diào)節(jié)的若支持通過專門設(shè)備和軟件調(diào)整點火時間間接影響的，就利用相關(guān)設(shè)備和軟件操作。

先來說可調(diào)節(jié)的情況。打開汽車引擎蓋，找到發(fā)動機上的怠速調(diào)整螺絲，啟動發(fā)動機讓其達到正常工作溫度，進而使用螺絲刀慢慢轉(zhuǎn)動怠速調(diào)整螺絲，同時密切觀察轉(zhuǎn)速表數(shù)值的變化，到合適轉(zhuǎn)速后停止，關(guān)閉引擎蓋即可。此方法需手動操作，要特別留意螺絲的轉(zhuǎn)動幅度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

再講講不可調(diào)節(jié)但能通過專門設(shè)備和軟件間接影響的類型。連接專用設(shè)備到車輛的OBD接口，在設(shè)備上選擇“怠速調(diào)整”功能，按提示啟動發(fā)動機進入調(diào)整模式，合適后保存設(shè)置退出。此方式依托專業(yè)設(shè)備與軟件，操作更為精準(zhǔn)，但對設(shè)備與技術(shù)要求更高。

電噴系統(tǒng)怠速調(diào)整需謹(jǐn)慎操作，不同方式適合不同車型。要依據(jù)車輛實際情況選擇恰當(dāng)方法，若不確定則應(yīng)求助專業(yè)維修人員，以確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。