可從輪胎、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身等方面調(diào)整來(lái)優(yōu)化車(chē)輛性能。

輪胎方面，不同類(lèi)型輪胎特性和適用場(chǎng)景不同，要根據(jù)車(chē)型和需求選擇。高性能跑車(chē)適合低扁平比、寬胎面輪胎；家用轎車(chē)側(cè)重舒適性和耐磨性；SUV選高扁平比、耐磨損輪胎。同時(shí)，需保持正確氣壓，定期檢查輪胎磨損情況。

懸掛系統(tǒng)調(diào)整也很重要，不同類(lèi)型懸掛系統(tǒng)調(diào)整方式有別。運(yùn)動(dòng)型車(chē)型可調(diào)整減震器阻尼系數(shù)和彈簧硬度；舒適性取向車(chē)型側(cè)重提升減震效果。調(diào)整懸掛高度、硬度和阻尼等，會(huì)影響車(chē)輛舒適性、操控性和通過(guò)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)?？缮?jí)電子控制單元提升功率和扭矩輸出，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可調(diào)整進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可調(diào)整渦輪增壓壓力值。制動(dòng)系統(tǒng)要更換高性能部件并良好維護(hù)。車(chē)身調(diào)整包括車(chē)輪定位、平衡調(diào)整等，確保車(chē)輛左右重量分布均勻，能提升操控精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性。

優(yōu)化車(chē)輛性能是個(gè)綜合工程，要從多個(gè)方面進(jìn)行合理調(diào)整，且要確保安全合法，建議尋求專(zhuān)業(yè)幫助。