評(píng)估“虎”性能需從動(dòng)力、操控、舒適性、智能化配置等多方面綜合考量，且會(huì)受車輛硬件、路況、駕駛習(xí)慣等因素影響。

動(dòng)力性能上，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和扭矩能帶來迅猛加速。如某些高性能車型搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步和超車時(shí)表現(xiàn)出色。在城市擁堵路況下，低扭良好的發(fā)動(dòng)機(jī)可減少頓挫感。

操控性能方面也不容忽視，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛調(diào)校、良好的底盤平衡及高性能制動(dòng)系統(tǒng)都非常關(guān)鍵。比如偏硬的懸掛在彎道支撐性好，但在顛簸路面會(huì)影響舒適性；軟懸掛能過濾顛簸，卻在高速過彎時(shí)信心不足。

舒適性和智能化配置同樣重要，舒適的座椅、優(yōu)質(zhì)的音響以及先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，能讓駕駛更加輕松愉悅。

不同的路況對(duì)“虎”性能的表現(xiàn)也有不同影響。高速公路上動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、行駛穩(wěn)定，但可能存在疲勞感和燃油經(jīng)濟(jì)性問題；城市道路轉(zhuǎn)向靈活、低扭好，但對(duì)變速箱和油耗是考驗(yàn)；山區(qū)道路爬坡和制動(dòng)出色，但視野受限、對(duì)駕駛技術(shù)要求高；泥濘道路四驅(qū)和輪胎抓地力好，但車輛易打滑弄臟?？傊?，“虎”性能的評(píng)估是一個(gè)復(fù)雜而全面的過程。