準(zhǔn)確測量超速的方法多樣，包括固定測速、區(qū)間測速、車載導(dǎo)航系統(tǒng)測速等，且各有特點和適用場景。

固定測速，即在道路上設(shè)置如雷達(dá)測速儀或激光測速儀等固定設(shè)備，車輛通過時能自動記錄車速。雷達(dá)測速通過發(fā)射并接收雷達(dá)波計算車速，精度高、反應(yīng)快，受天氣和光照影響較??；激光測速則利用激光反射測量，精度極高、測量速度也快。不過，它們分別存在設(shè)備成本高、測量范圍窄等局限。

區(qū)間測速是在特定道路區(qū)間兩端設(shè)置測速設(shè)備，通過計算車輛通過兩端點的時間差得出平均速度。這種方式可避免車輛在測速點瞬間減速逃避處罰，更能反映車輛實際行駛速度。

車載導(dǎo)航系統(tǒng)測速，一些高端產(chǎn)品具備此功能，借助接收衛(wèi)星信號或道路傳感器數(shù)據(jù)監(jiān)測車速，但信號強(qiáng)弱等因素會影響其準(zhǔn)確性。

此外，交警部門還有人工測速、移動測速等方式。在實際應(yīng)用中，先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)往往會綜合運用多種測速技術(shù)，并結(jié)合視頻監(jiān)控等手段，對超速行為進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和記錄，從而保障交通安全和秩序。